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立院審查高鐵財改案 朝野爭議不休
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立院審查高鐵財改案 朝野爭議不休
立法院交通委員會今天(7日)審查台灣高鐵財改案，儘管交通部之前一再重申若今天無法在立法院通過，高鐵就會面臨破產，交通部也將著手接管高鐵。不過，朝野立委在會中仍提出釵h質疑，到中午為止，會議仍然沒有結果，將於下午繼續審查。 立法院交通委員會7日將決定是否同意交通部提出的高鐵財改案。儘管交通部之前一再重申若今天無法在立法院通過，高鐵就會面臨破產，交通部也將著手接管，但朝野立委在會中仍然提出釵h質疑。 對於民進黨明確表達反對，認為財改案是在圖利財團，國民黨籍立委羅淑蕾質詢時指出，高鐵財務之所以搞到即將破產，就是因為當年的五大原始股東只出資幾百億，就想玩幾千億的大車，而且五大股東也已經從工程當中賺回資本額。她強調，高鐵財改案先減資、再增資，就是先把五大股東踢出去，減資後再以泛公股為第一優先增資對象，之後全民釋股，若說圖利，是圖利全台灣的老百姓、圖利全民。羅淑蕾也指控民進黨反對財改案才是在幫五大股東護航，不願政府利用減資稀釋五大股東的股權。 葉匡時答詢時表示，目前五大原始股東佔高鐵股權37%，只是在高鐵財務出問題、政府出面擔保的情況下，目前在董事會形成官民共治，一旦政府接管，以目前五大股東股權佔多數的情況下，雙方勢必在法律上形成釵h爭議。葉匡時說：『(原音)但是如果說有一天我們真的開始要接管，等於是鬧翻的時候，以他們的股權來講的話，他們事實上可以不再甩政府，後面有很多的法律爭議，接著我們要開始來處理。那如果說我們用我們的方案去減資再增資的話，我們的增資是完全以泛公股為主的話，未來這個高鐵公司就等於是準國營事業，就是會有一天像今天的中華電信啊、中華航空類似這樣的一個股權結構，我覺得是比較理想的。』 不過，由於朝野立委在交通委員會中仍然提出釵h質疑，至中午為止，會議仍然沒有結論，將於下午繼續審查。
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